高速铁路板式轨道的动力特性分析 - 江南娱乐网页版入口官网下载安装

高速铁路板式轨道的动力特性分析

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张宝珍. 高速铁路板式轨道的动力特性分析[J]. 江南娱乐网页版入口官网下载安装学报, 1993, 6(3): 87-91.

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高速铁路板式轨道的动力特性分析

张宝珍

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出版历程
- 刊出日期:1993-06-25

摘要

摘要:本文讨论了高速行车对板式轨道的动力响应间题。分析结果表明，高速行车时板式轨道的竖直位移比低速行车时小，下沉的范围比低速行车时要广，最大下沉量偏向车轮作用点后方.荷载频率越高，板式轨道的竖直位移越小，
- 高速铁路/
- 板式轨道/
- 移动荷载/
- 竖直位移

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